HP
Výkon
KG
Hmotnost
NM
Točivý moment
HODIN
Doba jízdy
HODINY
Doba nabíjení
Roky
Záruka
Náš cíl: postavit nejrychlejší enduro motocykl na světě. Pro maximální vzrušení a jako důkaz, že elektrická technologie je lepší než benzínová.
Posouváme hranice technologie, abychom změnili budoucnost motocyklového sportu, stavbou elektrických motocyklů, které překonávají tradiční technologie, budeme inspirovat svět k trvalé udržitelnosti. Stark VARG EX se snadněji řídí, vyžaduje méně údržby, lze na něm jezdit kdekoli, aniž by rušil sousedy, a má vyšší výkon než tradiční benzínové motocykly.
Výkon, který je navíc plně nastavitelný, s přizpůsobenými výkonovými křivkami v rozmezí 10 až 80 HP.
Delší životnost než u 450 cc
Větší výkon než u 450 cc
Nízké nároky na údržbu jako vaše kolo
Nulové emise, nulová hlučnost
Vestavěná navigace a záznam trasy
Přizpůsobitelný zážitek z jízdy
Odstraněním prvků jako jsou převody a spojka jsme usnadnili jízdu na VARG, což vám dává větší kontrolu, vede k menšímu počtu chyb a vyšší rychlosti při překonávání překážek. Prostě čisté soustředění na jízdu.
Patentované pouzdro baterie „Flying V“ s voštinovou strukturou z hořčíku spojuje každý článek přímo s pouzdrem. Díky využití pouzdra jako držáku článku dosahujeme lepšího chlazení, vyšší pevnosti a nižší hmotnosti.
Nejen rychlý, ale i krásný. Náš designový jazyk představuje poctivé inženýrství v kombinaci s organickými tvary, které zdůrazňují svaly, napětí a plynulost.
S VARG EX již nemusíte být mechanik, abyste mohli jezdit na enduru. Kolo je bez emisí a je vyrobeno pro jednoduché vlastnictví, žádné filtry, které je třeba vyměňovat, žádné ventily k seřizování nebo výměny pístů, žádná složitá údržba. Péče o VARG je stejně snadná jako servis jízdního kola.
Nákladově efektivní a časově úsporné VARG je nejlevnější enduro kolo, které můžete vlastnit.
Výpočet je založen na celosvětovém průměru cen paliva a elektřiny. Údržba prováděná podle příručky OEM a s využitím autorizovaných prodejců pro veškerou práci.
Arkenstone je nárazuvzdorný, vodotěsný smartphone se systémem Android, který se uzamkne, nabíjí a bezdrátově komunikuje s motocyklem. Arkenstone také slouží jako kapesní telefon.
Jednoduchým přejetím prstu po displeji telefonu upravíte křivku výkonu nebo rekuperačního brzdění. Mezi režimy můžete přepínat stisknutím tlačítka – během jízdy.
100% přizpůsobitelnost prostřednictvím aplikace VARG. Nastavte si režimy výkonu, zaznamenávejte trasy a sledujte podrobné statistiky všech vašich jízd.
Bezproblémové vzdušné aktualizace přidávají do softwaru VARG nové funkce, optimalizují bezpečnost a zvyšují výkon vašeho kola.
Chytrý telefon vojenské třídy
Bezdrátové připojení a nabíjení
VARG EX váží pouhých 120 kg, což z něj činí na stezkách mimořádně lehký a obratný stroj. Díky drastickému snížení rotační hmotnosti poskytuje elektricky poháněný VARG působivě lehký zážitek. Častou zpětnou vazbou je „pocitově lehčí než 125“.
Podvozek je pečlivě vyroben nejen k úspoře hmotnosti a zajištění pružnosti, ale také k dokonalému nastavení těžiště a rozložení hmotnosti. Minimalizovaná rotační hmotnost a skvělé inženýrství podvozku umožňují plnou kontrolu a pohodlí, což z vás dělá lepšího, efektivnějšího a rychlejšího jezdce.
Naši zástupci podpory jsou k dispozici 24/7 prostřednictvím aplikace VARG nebo našeho živého chatu. Pomoc můžete najít prostřednictvím sítě autorizovaných prodejců Stark Future.
Výrobky Stark Future jsou vyráběny s pečlivou péčí, procházejí rozsáhlou kontrolou kvality a je na ně poskytována dvouletá záruka.
Provozujeme sklady ve Spojených státech, Evropě a Austrálii, abychom zajistili 24hodinové dodání všech náhradních dílů a příslušenství VARG.
Videonávody, online příručky a návody na řešení problémů jsou k dispozici ve vyhrazené sekci podpory na našich webových stránkách.
Pouzdro z uhlíkových vláken 360V
7,2 kWh
3,3 kW, 16 A, 120/240 V
3,5 hodiny při 120 V
2 hodiny při 240 V
RK MXU UW-ring Zlatý řetěz 520 a zadní pastorek 7075 T6
60/80 koňských sil
KYB
Přední 48 mm uzavřená kazetová pružinová vidlice, nastavitelné tlumení komprese a odskoku, zdvih 300 mm
Zadní KYB tlumič s trojitým nastavením, předpětí pružiny, nastavitelné tlumení komprese při vysoké/nízké rychlosti a tlumení. Zdvih zadního kola 303 mm
Brembo
Přední
Dvoupístkový třmen, Galfer kotouč 260 mm
Zadní
Jednopístkový třmen, Galfer kotouč 220 mm
Přední
90/90-21
Zadní
140/80-18
26,1°
148,8 cm
Plně vysunutý
36,8 cm
Statický SAG
34,5 cm
Plně vysunutý
99,0 cm
Statický SAG
96,6 cm
120 kg
Stark Varg EX je plně homologován pro silniční provoz v Evropě, Austrálii, Novém Zélandu, Spojených státech a Kanadě. To znamená, že splňuje všechny nezbytné bezpečnostní, výkonové a ekologické normy, což vám umožní užít si jízdu v jakémkoli terénu nebo ulici s naprostým klidem. V Evropě vyžaduje Varg EX řidičský průkaz A1. V mnoha zemích na něm však můžete legálně jezdit s řidičským průkazem kategorie B, díky čemuž je ještě dostupnější pro nové jezdce nebo ty, kteří přecházejí na dvě kola. Podrobné informace o požadavcích na řidičský průkaz v celé Evropě naleznete na webových stránkách FEMA. Váš motocykl bude dodán s certifikátem o shodě (COC), oficiálním dokladem, že splňuje všechny regulační požadavky. Tento dokument zjednodušuje registrační proces ve většině zemí, takže příprava vašeho Varg EX na silnici je snazší než kdy dříve. Pro Spojené státy a Kanadu také zahrnujeme prohlášení výrobce o původu (MSO), které zajišťuje, že máte vše, co potřebujete k registraci svého kola. Abychom vylepšili vaše zkušenosti, jsme hrdí na to, že nabízíme komplexní službu správy registrací v mnoha regionech. Tato služba se postará o nezbytnou administrativu a kroky potřebné k registraci a zajistí vám bezproblémový proces od nákupu až po připravenost na cestu. Podrobnosti o této službě, včetně dostupnosti a ceny, budou k dispozici před dodáním vašeho VARG EX.
Rozloučení s komponentami jako přední chladič a výfuk umožňuje ergonomii modelu Stark VARG dotáhnout k dokonalosti. Karoserii jsme navrhli a zkonstruovali tak, aby vám poskytovala co nejlepší ovladatelnost a kontrolu, což vám umožní jezdit déle a s menší námahou.
Náš designový jazyk definujeme jako „Výkon, lidské umění“. Aspekt výkonu se týká poctivého designu s viditelně optimalizovaným inženýrstvím. Lidské umění, naše ambice vytvořit přirozený, organický a svalnatý tvar, definující „svaly, napětí a plynulost“. Naším přáním bylo, aby byl VARG nejen rychlý, ale také krásný.
Motocykl VARG má nejsilnější poměr výkonu k hmotnosti ze všech sériových motokrosových motocyklů. Náš motor s pouzdrem z uhlíkových vláken pracuje na jmenovitém napětí 360 V, vyvíjí 80 koní a 9 koní na kilogram. Poskytuje neuvěřitelný točivý moment 275 Nm na protihřídeli a 938 Nm na zadním kole. Motor je navržen a optimalizován pro více než 95% účinnost většiny výkonového rozsahu a využívá vodou chlazený hliníkový plášť, který zároveň slouží jako konstrukční část šasi. Měnič je integrován přímo do motorové skříně, což snižuje hmotnost a zjednodušuje chladicí proces.
Baterie VARG s kapacitou 6,5 kWh vám umožní jezdit až 6 hodin na trailu nebo absolvovat celou jízdu MXGP v závislosti na schopnostech jezdce a podmínkách na trati. Plné nabití je možné dosáhnout za 1-2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce. Díky použití patentovaného lehkého hořčíkového pouzdra s konceptem ‚Flying V‘ je každý článek připojen přímo k pouzdru, což zajišťuje efektivní chlazení a výjimečný poměr kapacity k hmotnosti.
Při vývoji modelu VARG EX jsme pečlivě porovnávali a analyzovali současná nejvýkonnější enduro kola. Tato metodika nás vedla k vytvoření podvozku, který poskytuje ideální množství vertikálního, bočního a torzního prohnutí, aby poskytoval předvídatelnou, stabilní a pohodlnou jízdu.
Rám VARG EX se vyznačuje výrazným zlepšením díky zvýšenému vertikálnímu prohnutí rámu v oblasti uložení zadního tlumiče a vylepšenému bočnímu prohnutí v přední části rámu. To vede k lepšímu pocitu z jízdy, lepší přilnavosti v zatáčkách a lepšímu ovládání.
Jeden z nejlepších světových enduro jezdců a šestinásobný mistr světa Taddy Blazusiak podrobil podvozek nejextrémnějším podmínkám testování a pomohl tak značce Stark dosáhnout nejlepšího výkonu, pohodlí a odolnosti. A tím vám poskytl lepší jízdu.
Kolo Stark VARG se vyznačuje nízkým, optimalizovaným těžištěm v blízkosti spodní polohy nohy jezdce, díky čemuž je kolo výrazně lehčí a agilnější. Tato konstrukce zajišťuje optimální rozložení hmotnosti a přináší bezkonkurenční zážitek z jízdy v peří. Na základě zkušeností konstruktérů, designérů a renomovaného motocyklového designéra Tonyho Foala vyvinul tým ultralehký trubkový rám z chromolybdenové oceli. Tento rám vyvažuje výjimečnou pružnost a pevnost a je nejlehčím enduro rámem na světě s hmotností pouhých 6 kg.
Zažijte pocit, jako byste přelétávali skály a překážky—odpružení VARG EX Kayaba bylo vyvinuto společně s odborníky z Technical Touch a legendou endura Taddy Blazusiakem, aby vám poskytlo nejlepší odpružení na trhu.
Přední odpružení má zdvih 300 mm a zadní 303 mm, křivka průběhu pérování je optimalizovaná pro stabilitu a pohodlí, takže můžete očekávat perfektní trakci a plyšovou jízdu.
Díky třem základním nastavením si můžete vybrat odpružení přizpůsobené vaší hmotnosti a úrovni dovedností, což zajistí kolo dokonale přizpůsobené vašemu stylu jízdy a hmotnosti. Rychlejší jezdci by měli zvolit o jedno nastavení vyšší, zatímco amatéři mohou dát přednost nižšímu nastavení. Specifické uchycení odpružení VARG navíc poskytuje působivých 60 mm dodatečné světlé výšky.
Zadní náprava a kyvná vidlice VARG se vyznačují dvěma pozoruhodnými inovacemi.
První je pokročilý seřizovač řetězu pro přesné a precizní nastavení řetězu. Blok seřizovače obsahuje pružinu a hřídel, která při každém otočení o 90 stupňů poskytne slyšitelnou zpětnou vazbu v podobě kliknutí. Pomocí šestihranného klíče můžete snadno otočit stejný počet kliknutí na každé straně a dokonale seřídit kolo s optimálním napnutím řetězu.
Představili jsme další vylepšení v podobě zapuštěné zadní osy, která eliminuje vyčnívající matice a šrouby, jež by se mohly zachytit o koleje, nečistoty nebo kameny – snižuje riziko a zároveň zlepšuje vaše jízdní vlastnosti a ovladatelnost.
Řetěz RK MXU UW-ring Gold 520 je známý svou výjimečně pevnou a úzkou konstrukcí s nejvyšší pevností v tahu na trhu. Je nejlepší volbou v šampionátech MXGP a FIM Hard Enduro, sdílí řešení těsnění běžně používané v kategorii Moto3™ MotoGP™ a nabízí o 5 % nižší tření pro větší dojezd a výkon. Optimalizované pryžové kroužky snižují vibrace a tření desek, zatímco zadní řetězové kolo, opracované z hliníku 7075 T6, zajišťuje nejvyšší možnou odolnost proti opotřebení. Přední řetězové kolo, kované z kalené oceli, se může pochlubit stejně dlouhou životností.
Kolo VARG má náboje z plně CNC opracovaného hliníku 6082 T6, což zajišťuje vynikající pevnost a nízkou hmotnost. K těmto nábojům jsme zvolili nejkvalitnější ocelové dráty a dokončili sestavu ráfky z hliníku 7050 T6 letecké kvality.
Řídítka VARG jsou vyrobena z leteckého hliníku 7075 T6, který je známý svou výjimečnou pevností a odolností. S průměrem 28,6 mm a vybavená gripy z měkké směsi poskytují optimální stabilitu a kontrolu za všech okolností. Na dosah palce je pohodlně umístěn náš patentovaný hliníkový přepínač map CNC, který vám umožní okamžitý přístup k oblíbeným režimům výkonu.
Nabíječka VARG je součástí vašeho nákupu motocyklu. Je vybavena rychlonabíjecí zástrčkou pro standardní 220V zásuvku a poskytuje nabíjecí výkon 3,3 kW, což umožňuje plné nabití baterie za méně než 2 hodiny. Adaptér pro 110V zásuvku je možné zakoupit zvlášť.
Naše stupačky jsou odlité a opracované ze speciální směsi nerezové oceli a mají o 40 % vyšší pevnost v tahu než varianty z titanu nebo chromolybdenové oceli. Jsou lehčí než většina titanových nabídek na trhu s náhradními díly a o 20 % pevnější než referenční výrobky OEM a jsou příkladem našeho závazku k inovacím v oblasti designu a výkonu.
© 2024 EMOTO Všechna práva vyhrazena
